Produktübersicht
Der Hochspannungs-Induktionsmotor YKK-355-2-220KW-6KW-IC01-B3 - ist ein hocheffizienter dreiphasiger Hochspannungs-Käfigläufer-Induktionsmotor, der für den Dauerbetrieb in rauen Industrieumgebungen ausgelegt ist. Mit seiner zweipoligen Hochgeschwindigkeitskonstruktion bietet der Motor einen zuverlässigen Antrieb für Radialventilatoren, Pumpen, Kompressoren, Gebläse, Brecher und andere wichtige Geräte in Energieerzeugungs-, Bergbau-, Metallurgie-, Petrochemie- und Infrastrukturprojekten.
Hauptvorteile
Hohe mechanische Festigkeit der Struktur:Der hochfeste geschweißte Stahlrahmen ist so konzipiert, dass er dynamischen Torsionsbelastungen standhält und mechanische Verformungen bei längerem Betrieb unter maximaler Belastung verhindert.
Modernes VPI-Isoliersystem:Die Statorwicklungen verfügen über eine Isolierung der Klasse F und werden mit der Vakuum--Druckimprägnierungstechnologie (VPI) behandelt, die eine hohe elektrische Festigkeit, Koronaschutz und langfristige Beständigkeit gegen Feuchtigkeit bietet.
Geringe Vibration und hochpräzises dynamisches Auswuchten:Der Rotor wird dynamisch ausgewuchtet, wodurch das Vibrationsniveau höchstens 1,8 mm/s (gemäß IEC 60034-14) überschreitet, was die Lagerlebensdauer erhöht und die mechanische Ermüdung der Struktur verringert.
Effiziente Kühlung:Das selbstbelüftete offene Kühlsystem des IC01 sorgt für einen stabilen Luftstrom durch die aktiven Motorkomponenten, ohne dass ein externes Wasserkühlsystem erforderlich ist.
Einhaltung der Anforderungen internationaler Projekte:Der Motor ist nach den Standards ISO 9001, CE, EAC und GOST zertifiziert, was die Einhaltung der Anforderungen internationaler EPC--Projekte in Europa, Asien, Russland und den GUS-Staaten garantiert.
Spezifikationen
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Technischer Parameter |
Standardspezifikation |
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Modell |
YKK-355-2 |
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Motortyp |
Hochspannungs-Drehstrom-Asynchronmotor mit Käfigläufer |
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Nennleistung |
220 kW |
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Nennspannung |
6 kV (6000 V) |
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Anzahl der Pole |
2P (Hochgeschwindigkeitsversion) |
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Nennfrequenz |
50 Hz / 60 Hz |
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Rahmengröße |
355 mm |
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Montagedesign |
IM B3 (horizontal, Fußmontage) |
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Kühlmethode |
IC01 (Selbstbelüfteter, luftgekühlter, offener Typ) |
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Schutzart |
IP23 (Standard) / IP54 (in geschlossener Version erhältlich) |
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Isolierklasse |
Klasse F (155 Grad), Temperaturanstieg auf die Anforderungen der Klasse B begrenzt |
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Betriebsart |
S1 (kontinuierlicher Modus) |
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Vibrationsniveau |
Kleiner oder gleich 1,8 mm/s |
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Umgebungstemperatur |
-15 Grad ~ +40 Grad |
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Einbauhöhe |
Weniger als oder gleich 1000 m über dem Meeresspiegel |
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Relative Luftfeuchtigkeit |
Durchschnittlicher monatlicher Höchstwert Kleiner oder gleich 90 % (bei +25 Grad) |
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Hersteller |
SIMO MOTOR (Xi'an Sima Motor Co., Ltd.) |
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Einhaltung |
IEC 60034, ISO 9001, CE, EAC, GOST |
Hochspannungsisolationssystem
Die Statorwicklungen des YKK-355-2-Motors werden mit den folgenden Technologien hergestellt:
Hochwertige Glimmerisolierung:Das Isoliersystem der Klasse F ist für den Dauerbetrieb bei Temperaturen bis zu 155 Grad ausgelegt und weist eine hohe thermische Alterungsbeständigkeit auf.
Vollvakuum--Druckimprägnierung (VPI):Lösungsmittelfreies Epoxidharz dringt bei abwechselnden Zyklen von Vakuum und hohem Druck vollständig in alle Nuten und Wicklungsschichten ein und beseitigt so Lufteinschlüsse, eindringende Feuchtigkeit und Mikrohohlräume.
Corona-Schutz:Hochspannungsspulen sind mit Halbleiter- und Antikoronabändern isoliert, die lokale Teilentladungen wirksam unterdrücken und einen elektrischen Durchschlag beim Betrieb mit einer Spannung von 6 kV verhindern.
Rotordesign und mechanischer Teil
Verstärkter Käfigläufer:Hergestellt aus hochleitfähigen Kupferstäben oder Aluminiumguss (abhängig von den Anforderungen an das Anlaufdrehmoment) und optimiert für Direktanlauf (DOL) mit hohem Anlaufdrehmoment.
Geschweißte Stahlkörperstruktur:Das hochsteife Gehäuse sorgt für die nötige mechanische Festigkeit, sorgt für einen gleichmäßigen Luftspalt und reduziert effektiv die Wahrscheinlichkeit von Strukturresonanzen.
Hochpräzise Welle und verstärktes Lagersystem:Die Welle besteht aus hochwertigem Schmiedestahl und ist mit hochwertigen Wälzlagern (Rollen- oder Kugellager) ausgestattet, bei Bedarf können auch Gleitlager eingesetzt werden. Die Konstruktion ist auf erhebliche radiale und axiale Belastungen ausgelegt und sorgt für längere Schmierintervalle.
Kühlsystem und thermische Eigenschaften
Das IC01-Kühlsystemdesign verwendet an der Motorwelle montierte Lüfter, um Umgebungsluft direkt durch die internen Stator- und Rotorlüftungskanäle zuzuführen.
Effektive Wärmeableitung:Der Luftstrom entfernt effektiv Wärmeenergie aus den aktiven elektromagnetischen Zonen des Motors und sorgt so für einen stabilen Betrieb der Ausrüstung.
Einfaches und zuverlässiges Design:Es sind keine externen Wasserpumpen, Wärmetauscherrohre oder zusätzlichen Ventilatoren erforderlich, was das Systemgewicht reduziert und die Wartung vereinfacht.
Erhöhte Wärmereserve:Der Motor arbeitet mit einem Temperaturanstieg innerhalb der Anforderungen der Klasse B (80 K), was einen zusätzlichen Sicherheitsspielraum bei hohen Umgebungstemperaturen oder kurzzeitigen mäßigen Überlastungen bietet.
Produktionsprozess und Qualitätskontrolle
SIMO MOTOR führt in jeder Produktionsphase eine strenge Qualitätskontrolle durch.
Rohstoffkontrolle:Ultraschallprüfung von hochfesten Stahlwellen und Prüfung von Elektroband auf spezifische Verluste im Magnetkreis.
Hochpräzise Bearbeitung:CNC-Drehen und Bohren von Gehäusesitzen, Lagerschilden und Endkappen, um eine hohe Ausrichtung sicherzustellen.
Automatisierte Statorwicklung:Das hochpräzise Wickeln der Spulen und die automatische Platzierung der Wicklungen in den Nuten sorgen für eine gleichmäßige Windungsverteilung.
Computergestützter VPI-Prozess:Vollständig kontrollierte Zyklen der Vakuum-{0}}Druckimprägnierung, gefolgt von einer programmierbaren thermischen Aushärtung des Harzes, sorgen für eine hohe mechanische Festigkeit und Haltbarkeit der Isolierung.
Anwendungen
Der YKK-355-2-Motor mit einer Leistung von 220 kW und einer Spannung von 6 kV wird zum Antrieb kritischer Geräte in verschiedenen Branchen der Schwerindustrie eingesetzt.
Energie:Kesselspeisepumpen, Primär- und Sekundärventilatoren, Kühlturmpumpen und Hilfsantriebe.
Bergbau:Hauptlüftungseinheiten, Schlammpumpen, Brecher und Förderbandantriebe.
Petrochemische und Gasindustrie:Hochleistungs-Prozesspumpen, Luft- und Gaskompressoren, Mischer und Antriebe für Ölraffinerieanlagen.
Metallurgie:Rauchabzüge, Hochofenventilatoren und Wasserrecyclingpumpen.
Wassermanagement:Wasserzulaufpumpstationen, Entwässerungsstationen, Abwasserpumpstationen und Hochdruckpumpen für Entsalzungsanlagen.
Anpassungsoptionen
SIMO MOTOR bietet eine breite Palette an technischen Lösungen, um den Motor an verschiedene Betriebsbedingungen und Kundenanforderungen anzupassen.
Spannungs- und Frequenzversion:3 kV, 3,3 kV, 6,6 kV, 10 kV bei einer Netzfrequenz von 50 Hz oder 60 Hz.
Gehäusedesign und Schutzart:Möglichkeit der Verwendung alternativer Kühlsysteme (z. B. vollständig geschlossenes Luft-Luft-System IC611 -, Luft-Wasser-System IC81W -) sowie Versionen mit Schutzart IP55/IP56.
Temperaturregelung:Möglichkeit der Installation von Pt100-RTD-Temperatursensoren in Statorwicklungen und Lagern.
Weiteres Zubehör zur Verwendung:Antikondensationsheizungen für den Betrieb bei hoher Luftfeuchtigkeit oder längeren Stillstandszeiten sowie spezielle Tieftemperatur-Lagerschmierung.
Kompatibilität mit Frequenzumrichtern (VFD):Das verstärkte VPI-Isoliersystem und die isolierten Lager gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb des Motors, wenn er von einem Frequenzumrichter gespeist wird.
Internationale Liefererfahrung
SIMO MOTOR-Elektromotoren werden in mehr als 60 Länder in Europa, dem Nahen Osten, Südostasien, Zentralasien, Südamerika und Afrika exportiert.
Exportverpackung:Langlebige, begaste Holzkisten für den See-, Schienen- und Straßentransport über große Entfernungen.
Vollständige technische Dokumentation:Es werden Ursprungszeugnisse (Form E, Certificate of Origin etc.), EAC-Erklärungen, Werksprüfberichte, Maßzeichnungen und Bedienungsanleitungen in Englisch und Russisch bereitgestellt.
Garantie und Kundendienst
Standardgarantie:12 Monate ab dem Datum der Inbetriebnahme der Ausrüstung oder 18 Monate ab dem Versanddatum (je nachdem, was zuerst eintritt). Erweiterte Garantieprogramme sind auf Anfrage erhältlich.
Weltweiter technischer Support:Fernberatung zu Inbetriebnahme, Fehlerdiagnose und Wartung mit fachmännischer Reaktion innerhalb von 24 Stunden.
Verfügbarkeit von Ersatzteilen:Ständiger Lagerbestand an Original-OEM-Komponenten, einschließlich Lagern, Anschlusskästen, Dichtungen, internen Kühlventilatoren und RTD-Sensor-Kits.
Häufig gestellte Fragen
F: Ist der YKK-355-2-Motor für S1-Dauerbetrieb geeignet?
A: Ja. Der Motor ist für den kontinuierlichen Volllastbetrieb im S1-Modus ausgelegt und stellt damit eine ideale Lösung für den Antrieb kritischer Industrieanlagen dar, die rund um die Uhr in Betrieb sind, ohne dass das Risiko ungeplanter Abschaltungen aufgrund von Überhitzung besteht.
F: Was ist der Hauptunterschied zwischen den Kühlsystemen IC01 und IC611?
A: Das IC01-System nutzt eine offene Selbstentlüftung, die Umgebungsluft durch die internen Lüftungskanäle des Motors drückt, wodurch das Design kompakt und wirtschaftlich für den Einsatz in Reinraumumgebungen ist. Das IC611-System ist ein vollständig geschlossener Luft-Luft-Wärmetauscher, der für den Einsatz in schmutzigen Umgebungen oder im Freien konzipiert ist.
F: Ist es möglich, den Motor direkt zu starten (DOL)?
A: Ja. Die Rotor- und Statorwicklungen sind so ausgelegt, dass sie den thermischen und elektromechanischen Belastungen beim Direktstart (DOL) standhalten und auch mit Softstartern und Frequenzumrichtern (VFDs) kompatibel sind.
F: Kann SIMO MOTOR EAC- und GOST-Zertifikate für Lieferungen nach Russland und in die GUS-Staaten bereitstellen?
A: Ja. SIMO MOTOR liefert regelmäßig Elektromotoren mit gültigen EAC- (TR CU) und GOST-Zertifikaten, was eine reibungslose Zollabwicklung und Einhaltung der Projektanforderungen in Russland und den GUS-Staaten gewährleistet.
F: Welche standardmäßigen Produktionsvorlaufzeiten und Lieferpläne werden für EPC--Projekte garantiert?
A: Die Standardproduktionszeit beträgt 45–60 Tage nach Genehmigung der technischen Zeichnungen. Für dringende Projekte stehen beschleunigte Produktionsprogramme zur Verfügung.
F: Bietet SIMO MOTOR OEM--Produktions- und kundenspezifische Branding-Dienstleistungen an?
A: Ja. Wir bieten eine umfassende Palette an OEM--Dienstleistungen an, einschließlich kundenspezifischer Typenschilder, kundenspezifischer Lackierung, Co-Branding und kundenspezifischer Markierungen entsprechend den Kundenanforderungen.
F: Wie werden die Montagemaße beim Austausch älterer Motoren auf bestehenden Fundamenten angepasst?
A: Wir können spezielle Übergangssockel herstellen oder die Position der Befestigungslöcher und die Abmessungen des Abtriebsendes der Welle ändern, um sie an das vorhandene Fundament anzupassen, wodurch zusätzliche Bauarbeiten vermieden werden.
F: Welche FAT-Berichte (Factory Acceptance Test) werden vor dem Versand bereitgestellt?
A: Jeder Motor wird mit einem vollständigen Satz Werksprüfberichten geliefert, einschließlich Wicklungswiderstand, Isolationswiderstand, Leerlaufprüfung, Prüfung des blockierten Rotors und Vibrationsüberwachung gemäß den Anforderungen der IEC-Normen.
F: Welche Korrosionsschutzmaßnahmen werden eingesetzt, um den Motor beim Seetransport und bei der Lagerung in aggressiven Umgebungen zu schützen?
A: Die Motoren sind mit einer mehrschichtigen Epoxid-Korrosionsschutzbeschichtung versehen, die Welle ist mit einer Korrosionsschutzfolie geschützt, in der Verpackung befinden sich Trockenmittel und die begasten Holzkisten sind zusätzlich mit einer feuchtigkeitsbeständigen Verpackung versiegelt.
F: Werden für VFD-Anwendungen standardmäßig isolierte Lager geliefert?
A: Auf Anfrage ist der Motor mit isolierten Lagern am Nicht-Antriebsende (NDE) oder Wellenerdungsvorrichtungen ausgestattet, um beim Betrieb mit einem Frequenzumrichter vollständig zu verhindern, dass hochfrequente Ströme durch die Lager fließen.
F: Welche Temperatur- und Vibrationssensoren können standardmäßig in den Motor integriert werden?
A: Wir installieren 6 duale Pt100-RTD-Sensoren in den Statorwicklungen, 2 Pt100-RTD-Sensoren in den Lagern und stellen außerdem Standardmontagebereiche (SPM) für den Anschluss von Vibrationskontrollsystemen bereit.
F: Wie ist der Hochspannungs-Klemmenkasten für den Anschluss von Stromkabeln mit großem Querschnitt ausgelegt?
A: Die Anschlusskästen sind mit einem größeren Innenraum, einer 360-Grad-Drehung und modularen Kabeleinführungen ausgestattet, was den Anschluss von Hochspannungskabeln mit großem Durchmesser ohne mechanische Belastung erheblich erleichtert.
F: Welche Garantien gibt das Unternehmen hinsichtlich der langfristigen Versorgung mit Original-Ersatzteilen?
A: Wir garantieren, dass wir die wichtigsten Original-OEM-Teile mindestens 10 Jahre lang auf Lager haben, darunter Lager, Dichtungen, Kühlventilatoren und Anschlussblöcke.
F: Welche Zahlungsbedingungen und internationalen Handelsbedingungen werden unterstützt?
A: Wir arbeiten unter den üblichen internationalen Handelsbedingungen, einschließlich unwiderruflicher Akkreditive (Irrevocable L/C at Sight), T/T-Zahlungen in Etappen und stellen außerdem einen vollständigen Satz an Dokumenten bereit, die den Anforderungen internationaler EPC--Projekte und Ausschreibungsverfahren entsprechen.
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