Gleichstrommotor mit variabler Drehzahl Z4-250-21-185KW-440V-IC06-B3

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Gleichstrommotor mit variabler Drehzahl Z4-250-21-185KW-440V-IC06-B3
Informationen
Der Z4-250-21-185KW-440V-IC06-B3 DC-Motor mit variabler Drehzahl ist eine robuste industrielle DC-Antriebslösung, die für den Dauerbetrieb in anspruchsvollen Fertigungsumgebungen entwickelt wurde. Mit hervorragender Drehzahlregelung, hoher Überlastfähigkeit und zuverlässiger Leistung wird dieser Motor häufig in der Stahlindustrie, im Bergbau, in der Metallurgie und in Schwermaterialfördersystemen eingesetzt, wo häufiges Starten und Drehzahlregelung erforderlich sind.
Produktklassifizierung
Gleichstrommotoren der Z4-Serie
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Beschreibung

Produktübersicht

 

Der Z4-250-21-185KW-440V-IC06-B3 DC-Motor mit variabler Drehzahl ist eine robuste industrielle DC-Antriebslösung, die für den Dauerbetrieb in anspruchsvollen Fertigungsumgebungen entwickelt wurde. Mit hervorragender Drehzahlregelung, hoher Überlastfähigkeit und zuverlässiger Leistung wird dieser Motor häufig in der Stahlindustrie, im Bergbau, in der Metallurgie und in Schwermaterialfördersystemen eingesetzt, wo häufiges Starten und Drehzahlregelung erforderlich sind.

 

Spezifikationen

 

Parameter

Spezifikation

Produktmodell

Gleichstrommotor mit variabler Drehzahl Z4-250-21-185KW-440V-IC06-B3

Nennleistung

185 kW

Nennspannung

440 V

Nenndrehzahl

1500 / 2200 U/min

Nennfrequenz

50 Hz

Effizienz bei Volllast

90,5 %

Betriebsarttyp

Dauerbetrieb (S1)

Kühlmethode

IC06 (unabhängige Zwangsbelüftung mit externem Lüfter)

Schutzart

IP21

Installationstyp

IM B3 (Fußversion)

Gehäusematerial

Robustes Gusseisen

Geschwindigkeitsregelbereich

Bis 1:200

Minimale stabile Geschwindigkeit

20 U/min (Konstantdrehmomentmodus)

Kurzfristige Überlastfähigkeit

2,0–3,0× Nenndrehmoment

Gesamtgewicht

Ca. 960 kg

Möglichkeit der individuellen Anpassung

Auf Anfrage erhältlich (elektrische und mechanische Parameter)

Двигатель с регулируемой скоростью

 

Produktdesignmerkmale

 

Unabhängiges Zwangskühlsystem IC06
Im Gegensatz zu selbstbelüfteten Motoren, deren Kühleffizienz mit abnehmender Wellendrehzahl abnimmt, verwendet das IC06-System einen externen, unabhängig angetriebenen Lüfter, der am Motorgehäuse montiert ist.
• Konstanter Luftstrom:
Bietet maximale Wärmeableitung auch bei niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment.
• Wärmeschutz:
Verhindert eine Überhitzung der Wicklung und eine Verschlechterung der Isolierung bei langen Zyklen mit variabler Drehzahl.

 

Äußerst zuverlässiges Anker- und Kommutatorsystem
• Hochwertige Kupferwicklungen:
Die Leiter bestehen aus hochleitfähigem, sauerstofffreiem Kupfer mit moderner Isolierung der Klasse F oder H.
• Präzisionsverteilertechnik:
Die diamantierte Kontaktfläche des Kommutators sorgt für minimale Funkenbildung, geringen Bürstenverschleiß und längere Wartungsintervalle.

 

Äußerst zuverlässiges Anker- und Kommutatorsystem
• Hochwertige Kupferwicklungen:
Die Leiter bestehen aus hochleitfähigem, sauerstofffreiem Kupfer mit moderner Isolierung der Klasse F oder H.
• Präzisionsverteilertechnik:
Die diamantierte Kontaktfläche des Kommutators sorgt für minimale Funkenbildung, geringen Bürstenverschleiß und längere Wartungsintervalle.

 

Maßgeschneiderter Industrie-Klemmenkasten
• Separate elektrische Anschlüsse:
Separate Anschlüsse für Anker-, Feld- und Temperatursensoren sorgen für eine sichere Integration mit modernen Thyristor-DC-Wandlern.
• Robustes Gehäuse:
Ein Klemmenkasten mit entsprechender Schutzart gewährleistet die Sicherheit elektrischer Verbindungen vor Staub und mechanischen Einflüssen.

 

Betriebsbedingungen und Anpassungsfähigkeit

 

Umgebungstemperatur:
-15 Grad bis +40 Grad (Standardbetriebsbereich).

 

Einbauhöhe:
Bis zu 1000 Meter über dem Meeresspiegel ohne Leistungsreduzierung.

 

Relative Luftfeuchtigkeit:
Bis zu 90 % ohne Kondensation.

 

Anpassung an die Umgebung:
Kann an raue Industrieumgebungen (Chemiefabriken, Küstengebiete, staubige Minen) angepasst werden, einschließlich spezieller Korrosionsschutzbeschichtungen, tropischer Isolierung und Staubdichtungen.

 

Typische industrielle Anwendungen

 

Stahl- und Hüttenunternehmen:
Warm- und Kaltwalzen, Stranggussmaschinen, Haspeln, Drahtwalzwerke und schwere Scheren.

 

Bergbau und Zuschlagstoffe:
Erzbrecher, Langbandförderer, Minenaufzüge und Schlammpumpenantriebe.

 

Hebezeuge und Materialtransportsysteme:
Große Brückenkräne, Portalkräne, Containerwinden und Hafenentladegeräte.

 

Zementindustrie und Schwermaschinenbau:
Drehrohröfen, Rohstoffmühlen, schwere Industrieextruder und Gummimischmaschinen.

 

Produktionsprozess und Qualitätskontrolle

 

Simo Motor implementiert ein strenges Qualitätskontrollsystem für den gesamten Produktionszyklus gemäß den Anforderungen von ISO 9001:

 

Rohstoffinspektion:
Zerstörungsfreie Ultraschallprüfung von Wellenschmiedeteilen sowie chemische und elektrische Prüfung von Kupferwerkstoffen und Elektroblechen.

 

Präzisionsfertigung:
Automatisierte Spulenwicklung, Vakuum-Druckimprägnierung (VPI)-Isolierungsprozess und dynamischer Ankerausgleich.

 

Umfangreiches Testprogramm:
Prüfung des Isolationswiderstands und Prüfung der Spannungsfestigkeit bei Hochspannung.
Motorbetriebstests im Leerlauf und unter Volllast.
Beurteilung des Ausmaßes der Kollektorfunkenbildung sowie Überwachung von Vibrations- und Geräuschpegeln.
Letzte Größenprüfung vor der Exportverpackung.

 

Zertifikate und internationale Standards

 

ISO 9001:Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems.

 

CE-Kennzeichnung:Einhaltung europäischer Sicherheits-, Gesundheits- und Umweltanforderungen.

 

EAC- und GOST-Zertifikate:Vollständige Zertifizierung für den industriellen Einsatz in Russland, Kasachstan und den GUS-Staaten.

 

CNAS-akkreditiertes Labor:Interne Überprüfung der Einhaltung internationaler IEC- und NEMA-Standards.

 

Anpassungsoptionen

 

Standardversionen können vom Ingenieurteam von Simo Motor entsprechend den Anforderungen eines bestimmten Projekts angepasst werden:

 

Mechanische Änderungen
Herstellung spezieller Wellenoptionen (doppelseitige Welle, nicht standardmäßige Keilnuten, konische Wellen) sowie Änderung der Abmessungen der Montagefüße.

 

Elektrische Modifikationen
Spezielle Versorgungsspannungen (z. B. 500 V, 600 V), nicht standardmäßige Grundgeschwindigkeit oder spezielle Feldwicklungsparameter.

 

Kühl- und Schutzoptionen
Einbau eines oberen oder seitlichen Lüfters, Hinzufügen von Tachometern, Encodern, Bremsen und integrierten PT100/PTC-Temperatursensoren.

 

Technische Unterstützung und Kundendienst

 

Vorläufiger technischer Support:
Technische Beratung vor dem Kauf, Prüfung der Motorauswahl, Bereitstellung von 2D--Gesamtansichtszeichnungen, 3D-CAD--Dateien und technischen Datenblättern.

 

Installation und Inbetriebnahme:
Technische Unterstützung aus der Ferne oder vor Ort für die mechanische Ausrichtung, den elektrischen Anschluss und die Einrichtung des Antriebssteuerungssystems.

 

Lebenszyklusunterstützung:
Schnelle Lieferung von Ersatzteilen (Kohlebürsten, Kommutatoren, Lager, Kühlventilatoren) sowie umfassenden Reparatur- und Fehlerbehebungshandbüchern.

 

Häufig gestellte Fragen

 

F: Was ist die Standardvorlaufzeit für diesen 185-kW-Gleichstrommotor?

A: Die Standardproduktionszeit beträgt normalerweise 30-45 Tage. Bei dringenden Projekten ist nach Absprache mit dem Kunden eine beschleunigte Produktion möglich.

F: Welche Garantiezeit und Garantiebedingungen gelten für Großeinkäufe?

A: Wir gewähren eine Garantie von 12 Monaten ab Inbetriebnahme der Anlage bzw. 18 Monaten ab Versanddatum. Die Garantie umfasst den vollständigen Austausch von Komponenten im Falle bestätigter Herstellungsfehler.

F: Ist es möglich, PT100-Encoder, Drehzahlmesser oder Temperatursensoren vor der Auslieferung des Motors zu installieren?

A: Ja. Geschwindigkeitsrückmeldegeräte und Temperatursensoren können entsprechend den Anforderungen des SPS-Steuerungssystems des Kunden werkseitig installiert werden.

F: Wie wird der Motor für den langfristigen Seetransport sicher verpackt?

A: Die Motoren sind mit einer korrosionsbeständigen und feuchtigkeitsbeständigen Folie überzogen und sicher in langlebigen Holzkisten gesichert, die den ISPM-15-Anforderungen für den internationalen Transport entsprechen.

F: Ist es möglich, vor dem Versand einen Factory Acceptance Test (FAT) eines Drittanbieters durchzuführen?

A: Ja. Wir unterstützen Inspektionen durch Dritte und FAT-Abnahmetests durch Organisationen wie SGS, BV oder TÜV vor dem endgültigen Versand der Ausrüstung.

F: Welche Zahlungs- und Handelsbedingungen werden für internationale Käufer akzeptiert?

A: Wir akzeptieren standardmäßige internationale Versandbedingungen, einschließlich FOB, CIF und CFR. Zu den verfügbaren Zahlungsmethoden gehören Banküberweisung T/T und Akkreditiv L/C.

F: Bieten Sie Verschleißteilsätze für die regelmäßige Wartung an?

A: Ja. Für die routinemäßige Wartung bieten wir Ersatzteilsätze mit Original-Kohlebürsten, Bürstenhaltern, Lagern und Luftfiltern an.

F: Ist dieser Motor vollständig kompatibel mit modernen digitalen 6-Puls- und 12-Puls-Thyristor-Gleichstromantrieben?

A: Ja. Das Magnetkerndesign mit laminiertem Kern ist für die Bewältigung dynamischer Stromwelligkeiten ausgelegt, die bei der Verwendung standardmäßiger digitaler DC/DC-Wandler auftreten.

F: Welche Montagemöglichkeiten gibt es neben der standardmäßigen IM B3-Fußversion?

A: Auf Anfrage können Motoren mit Flanschbefestigung (B5/V1) oder kombinierter Fuß- und Flanschbefestigung (B35) gefertigt werden.

F: Kann Simo Motor maßgeschneiderte technische Zeichnungen für technische Ausschreibungen bereitstellen?

A: Ja. Unser Ingenieurteam stellt innerhalb von 48 Stunden Genehmigungszeichnungen und 3D-CAD-Modelle für die Erstellung von Ausschreibungsunterlagen zur Verfügung.

 

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